TPV擠出連接軟管

常規的tpv材料在配方中(zhōng)加入耐老化(huà)劑和(hé)耐光照(zhào)助劑用于擠出各類管材，可(kě)以提高管材的耐光照(zhào)、耐臭氧、耐高溫等性能(néng)，但(dàn)近(jìn)兩年(nián)TPV材料的成本上漲也很(hěn)快(kuài)，而且對(duì)應助劑價格也貴，這樣一來(lái)，TPV材質擠出膠管價格不(bù)降反漲，戶外(wài)使用較多(duō)的橡膠材質膠管容易出現開裂老化(huà)，在北方地(dì)區的冬天也更容易變硬，已經硫化(huà)過的TPV材料也以緩解這些問題，當然天然的橡膠管強度可(kě)以更高，工(gōng)藝成熟、價格也算合理，有些應用場(chǎng)合裏，TPV膠管需要承受一定的負壓，爲了(le)避免膠管因強度不(bù)足的情況，管材可(kě)能(néng)出現凹陷等質量問題，加工(gōng)商會采取增加膠管壁厚，設計(jì)加強筋、改變膠管結構進行(xíng)合理改良。
一說(shuō)到管材，大多(duō)數朋友(yǒu)可(kě)能(néng)認爲就(jiù)是擠出工(gōng)藝，實際上TPV材料可(kě)以采用注塑、擠出、吹塑等經濟型加工(gōng)方式，用TPV材料加工(gōng)的管材擁有橡膠一樣的彈性且塑料特性也優于普通(tōng)的熱固性橡膠，便捷的加工(gōng)生産，比重相對(duì)也輕，可(kě)回收使用，耐候能(néng)力良好，設計(jì)自(zì)由度高，近(jìn)年(nián)來(lái)熱塑性彈性體TPV在國(guó)內(nèi)推廣較快(kuài)，使用量已經很(hěn)大程度上超過了(le)普通(tōng)橡膠，TPV材料主鏈上的硬鏈段和(hé)軟鏈段相互補充在商業化(huà)的管材加工(gōng)領域已經涵蓋了(le)很(hěn)多(duō)合成橡膠的應用面，因爲其廣泛的用途TPV也替代了(le)如苯乙烯、聚氨酯、聚酯類材料。
早在20世紀80年(nián)代santoprene品牌已經利用聚合分散技術(shù)，将epdm顆粒分散在pp基料中(zhōng)，因此得到了(le)類似橡膠的物理性能(néng)和(hé)塑料的加工(gōng)特性，目前在汽車橡塑件中(zhōng)TPV材料的加工(gōng)技術(shù)也日漸成熟，國(guó)內(nèi)的TPV料材商已經滿足汽車主機(jī)廠要求的熱塑性彈性體材料品質，相對(duì)于進品的品牌TPV材料，國(guó)産TPV價格更加合理，配方更加豐富多(duō)元化(huà)，在世界範圍內(nèi)TPV作爲增長(cháng)較快(kuài)的原料之一，他的耐化(huà)學性和(hé)加工(gōng)穩定性也更多(duō)的接近(jìn)聚丙烯或合成橡膠，也開始大量的替代用于汽車的耐高溫橡膠和(hé)其他彈性體材料，比較有代表性的有道(dào)普潤高分子(zi)的TPV材料和(hé)塞拉尼斯公司的山都(dōu)平彈性體、美(měi)國(guó)Teknor Apex公司sarlink系列TPV 系列産品。
美(měi)國(guó)的{化(huà)學用刊}在70年(nián)代發表了(le)一篇關(guān)于合成橡膠工(gōng)業的文章(zhāng)，其中(zhōng)講述了(le)橡膠工(gōng)業正以接技、嵌段、共混等方式讓橡膠與塑料結合，構成彈性體材料的新橡膠時期，TPV材料代替橡膠或pvc在成本上升期可(kě)能(néng)會出現成本增高的情況，但(dàn)TPV材料比重小，擠出管材壁厚也可(kě)以更小，在重量降低的情況下(xià)，管材制品成本反而變低，采用TPV材料擠出的連接管材在多(duō)數加工(gōng)環境下(xià)，可(kě)減少(shǎo)裝配環節的過程和(hé)人工(gōng)耗損，通(tōng)過縮工(gōng)期，不(bù)僅提高了(le)生産效率用生産成本也降低了(le)4%左右，由此可(kě)見(jiàn)這種經濟效益還(hái)是很(hěn)不(bù)錯(cuò)的，在未來(lái)TPV材料的配方、工(gōng)藝會不(bù)斷的更新換代，這爲改進擠出管材的方案提供了(le)更多(duō)可(kě)靠的支撐。