據國(guó)外(wài)的一些報道(dào)顯示,作爲塑料和(hé)橡膠中(zhōng)間的TPV材料,目前已經算是發展速度較快(kuài)的高新彈性體材料之一,約摸每年(nián)5%-6%的快(kuài)速提升。
TPV汽車密封條料的優缺點(這個(gè)真得好好說(shuō)說(shuō))
車用密封條的主要應用材料多(duō)采用熱塑性硫化(huà)橡膠TPV,TPV材料在耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外(wài)線性方面都(dōu)類似橡膠,在一些要求較高的領域,它代替PVC用于車頂飾條、車窗(chuāng)內(nèi)外(wài)側密封...
剖析TPV的橡膠替代性與結構雙重性
彈性體公司也開始根據自(zì)身掌握的技術(shù)秘密在橡塑領域連續的開疆擴土,正如台灣實業大家郭台銘先生說(shuō)的一樣“争權奪利是好漢,開疆辟土真英雄”熱塑性彈性體TPV新技術(shù)研發方面,推出有更大适用...
TPE引擎蓋下(xià)穿線軟管
汽車引擎蓋下(xià)穿線軟管的作用是:輸送空氣到汽車發動機(jī)的內(nèi)部,早期大部分日系車和(hé)美(měi)系車上的下(xià)穿線軟管的材質都(dōu)是用SEBS或矽膠制成的,而在一些其他德系或韓系車上的下(xià)穿線軟管的材質則開始...
擠出TPV玻璃導槽\泥槽
在各行(xíng)業中(zhōng),逐漸被廣泛使用。TPE有時候也被稱作熱塑性橡膠(Thermoplastic Rubber,TPR),但(dàn)由其定義而言,應稱爲TPE較适當。 TPE是彈性體,具有加硫橡膠的...