地(dì)鐵(tiě)TPV彈性枕墊的隔離套靴

鐵(tiě)路道(dào)床和(hé)軌枕之間被彈性軌枕的套靴隔離，之前都(dōu)是由傳統絕緣橡膠進行(xíng)加工(gōng)，其耐候性、彈性和(hé)耐磨程度都(dōu)是不(bù)錯(cuò)的選擇。但(dàn)傳統橡膠屬于熱固性，必須經過硫化(huà)，這樣一來(lái)tpv的優勢就(jiù)愈發明(míng)顯，TPV不(bù)需硫化(huà)，制品模具的成本不(bù)高，使用TPV可(kě)以更快(kuài)注塑成型，生産效率得到提高，火(huǒ)車運行(xíng)時的強大震動和(hé)強度，容易對(duì)路基和(hé)配套軌道(dào)形成影(yǐng)響，因此使用TPV加工(gōng)的地(dì)鐵(tiě)彈性枕墊的隔離套靴就(jiù)可(kě)以緩解這一現象。

運用：TPV鐵(tiě)路枕木(mù)墊，位于鐵(tiě)軌和(hé)鐵(tiě)路枕木(mù)之間，需要承受過往火(huǒ)車的每一個(gè)車輪在枕木(mù)墊和(hé)枕木(mù)上移動時産生的沖擊和(hé)擠壓載荷，地(dì)鐵(tiě)彈性枕墊的隔離套靴可(kě)以更好的降低和(hé)緩沖火(huǒ)車較高速通(tōng)過鐵(tiě)軌時所産生噪音(yīn)，熱量，沖擊和(hé)震動，保護路基和(hé)軌枕。

TPV的電(diàn)絕緣性能(néng)良好，而鐵(tiě)路系統中(zhōng)的信号設施是有絕緣要求的，這影(yǐng)響到鐵(tiě)路車輛的平穩和(hé)安全性。TPV可(kě)以直接注塑機(jī)加工(gōng)，在一定程度上替代了(le)傳統橡膠的一些優勢，TPV的彈性和(hé)耐介質性也逐漸成爲地(dì)鐵(tiě)彈性枕墊隔離套靴的一個(gè)不(bù)錯(cuò)的選擇，TPV地(dì)鐵(tiě)彈性枕墊的隔離套靴如果能(néng)成功替代傳統橡膠，加工(gōng)效率可(kě)以提升4-5倍，注塑或擠出設備比橡膠硫化(huà)設備投入更少(shǎo)、成本也更低。

在熱塑性彈性體領域，TPV相對(duì)牌号較少(shǎo)，客戶對(duì)TPV材料缺乏了(le)解，地(dì)鐵(tiě)彈性枕墊的隔離套靴随著(zhe)熱固性橡膠的加工(gōng)局限而讓TPV躍躍欲試，TPV加工(gōng)地(dì)鐵(tiě)彈性枕墊的隔離套靴 在北方嚴寒漫長(cháng)的低溫天氣裏不(bù)容易脆裂，在高溫環境中(zhōng)不(bù)易發粘析出，且TPV的耐老化(huà)性相對(duì)tpe彈性體材料更耐疲勞，回料可(kě)以按比例回收利用，其經濟效益更環保。