耐高溫TPV電(diàn)容器(qì)護套料

客戶對(duì)電(diàn)容器(qì)電(diàn)線護套耐高溫有一定的要求，目前客戶改用了(le)tpv。并且要求TPV耐環氧大豆油，這款電(diàn)容器(qì)電(diàn)線護套,客戶要求額定溫度80℃，300vac，cable flame。

絕緣标簽或符合制造商AWM程序。

兩根或兩根以上的單根、雙絞線對(duì)或單根或多(duō)根單根可(kě)以平行(xíng)鋪設，形成扁平的、橢圓形的或圓形的電(diàn)纜。可(kě)選屏障層和(hé)/或填料。制造商應保持每個(gè)組件的完整描述。可(kě)使用相同或混合AWG尺寸。過去大多(duō)可(kě)用PVC材料。

電(diàn)容器(qì)護套料的主要應用材料多(duō)采用熱塑性硫化(huà)橡膠TPV，TPV材料在耐氣候性、耐熱性、耐臭氧性、耐紫外(wài)線性方面都(dōu)類似橡膠，在一些要求較高的領域，它代替PVC用于電(diàn)容器(qì)護套料、車窗(chuāng)內(nèi)外(wài)側密封條。TPV材料與玻璃的摩擦系數小、有些要求不(bù)高的輔助部位可(kě)以采用，比如汽車玻璃導槽、車門玻璃內(nèi)外(wài)密封條，TPV材料的硬度範圍寬泛（肖A40-邵D50度），有一些軟硬複合擠出電(diàn)容器(qì)護套可(kě)以由TPV和(hé)橡膠部件粘合加工(gōng)，在生産複合擠出tpv材質密封條時要注意擠出速度，速度越大密封條的産出成本越低，不(bù)過現在國(guó)內(nèi)的汽車密封條自(zì)動化(huà)程度也很(hěn)高了(le)，技術(shù)也日益成熟，大多(duō)數時候可(kě)以與主機(jī)廠的新車型同步的設計(jì)開發，通(tōng)過完善夾具電(diàn)加工(gōng)和(hé)夾具3D設計(jì)，減小汽車密封條的研發時間，這樣就(jiù)大大的降低了(le)開發成本且開發出了(le)更高水平的汽車密封條，比如電(diàn)容器(qì)護套料、異形截面複合密封條、車窗(chuāng)玻璃一體化(huà)密封條、植絨密封條、彩色塗層密封條，門窗(chuāng)亮(liàng)面裝飾條等。