車頂蓋擠出TPE密封導流條

車頂tpe密封條有三個(gè)作用，一個(gè)是密封，盡量預防雨(yǔ)，一個(gè)遮醜，焊點有痕迹，還(hái)有一個(gè)是導流，盡量盡量預防止雨(yǔ)水倒流，客戶在供應商材料的實際能(néng)力條件下(xià)自(zì)主試驗是否盡量不(bù)同車出于成本考慮應用盡量不(bù)同的頂闆和(hé)兩邊框架焊接方式。車頂蓋TPE密封條材料客戶可(kě)以根據自(zì)已的實際要求自(zì)主選擇測試耐高低溫性（-60~110℃）、耐酸堿鹽性能(néng)及手感。

使用熱塑性彈性體TPE原料擠出車頂蓋密封條的優點在于：将頂蓋裝飾條與門上部密封條合二爲一，減少(shǎo)了(le)整車的零件數量和(hé)裝配工(gōng)序，熱塑性彈性體TPE原料因比重較輕也節約了(le)整車的制造成本。

國(guó)內(nèi) tpv 主要是 PP+epdm類型，硫化(huà)體系有硫磺、酚醛樹(shù)脂、過氧化(huà)物，目前過氧化(huà)物體系較爲成熟，采用的設備基本上是國(guó)産的雙螺杆擠出機(jī)，PP 使用 F401、T30S 等牌号，EPDM 使用陶氏、聯碳、吉化(huà)等公司産品。

約在02年(nián)國(guó)外(wài)的全動态硫化(huà)固态聚合技術(shù)方法引入我(wǒ)國(guó)并開始在國(guó)內(nèi)進行(xíng)商業化(huà)運用與推廣，就(jiù)此業內(nèi)的全動态硫化(huà)熱塑性橡膠TPV技術(shù)配方也漸漸受這種固态聚合技術(shù)影(yǐng)響而生根發芽，目前道(dào)普潤高分子(zi)也是基于這種國(guó)外(wài)的TPV固态聚合技術(shù)方法立志于持續推出穩定的熱塑性彈性體TPV應用牌号和(hé)适用的熱塑性彈性體TPE定制配方。